Annak ellenére, hogy elöl érinthetetlennek tűnt, Marquez további válságot okozott a kilencedik körben, pénzt is kizsákmányolva a kerékpadon, és te a legújabb nedves díszlécbe zuhanhatsz. Egy szempillantás alatt, amíg meg nem karcoltad a bőrt, az új lendület visszafordult Bagnaia javára, mivel korlátozott kockázattal megelőzve megelőzte a vezetőt. Alex Marquez több mint másfél másodperccel lemaradt, miközben Di Giannantonio néhány másodperccel lejjebb szerezte meg az új dobogós helyezéseket az új spanyol mögött. Egy törött kijelző és egy hiányzó lábtartó sem akadályozhatja meg Marc Marquezt abban, hogy a tizennyolcadik helyen újra csatlakozzon a küzdelemhez, de a srác előbb-utóbb rájött, hogy a próbálkozás irreális, és néhány körrel később feladja.
A 2025-ös verseny új menetrendje közvetlenül a szezon kezdete előtt vált elérhetővé. A csapat valóban nagyon jövedelmező, és az Indianapolis Engine Speedway-ről és a Mazda Raceway Laguna Seca-ról érkeztek, mivel az elsők között voltak a MotoGP-események lebonyolításában az Egyesült Államokban. Ez a csapat váltotta Indianapolis-t a legújabb Western MotoGP-verseny helyszíneként, és azóta is rendkívül sikeres. „Ma a legújabb bajnokság élén állunk, ami nagyon magas. A miénk a Mr. Seconds, de a Mr. Seconds és a stay” – mondta Alex vigyorogva. Ha a 19 körös csata végül kevesebb lett, Marc Marquez szerezte meg a legnagyobb lendületet a pályán, megelőzve a testvérét és Bagnaiát a kieső srác előtt, aki több mint egy másodperces előnnyel indult a kör végén.
Legjobb fogadási stratégiai sportok | Győztes: Fabio Quartararo
Bez FP1-es nehézségei folytatódtak, az 5-ös kanyartól kezdve jócskán feldobódtak, majd bonyolultabb szörnyek következtek, ahogy visszatért a másik motorjukért. Az új olasz szörnyű példaképe negatív gyakorlatkezdéssel teli volt. Az amerikai Tissot Sprint hírneve Marc Marquez (Ducati Lenovo Group) nyomán távozott – de nem egy jó szeletet sem került el a közösen gyötört krízistől. Amit ezek az emberek tesznek, az az, hogy megpróbálják irányítani őket, ha tudják. Nagyon is normális, hogy mindenki, aki benne van, megpróbálja a lehető legkisebb előnyt kihozni a törvényből, még akkor is, ha véletlenszerű fordításról van szó. Véleményem szerint a büntetés a törvények ismeretének hiánya.
Öt körrel a vége előtt Rins átküzdötte magát az Aprilián, de mivel a második helyért folytatott küzdelem ismét a hátsó egyenes végén elakadt, Rins a fékezőzónába sietett, kissé túl messze a határtól, elkerülve LCR Hondájukat. Az egyiket Aleix Espargaro állította be, amely a szakaszon Rins nyomában haladt, és kihagyta az utat. Alex Marquez pedig csapdába esett, 73-as körrel lemaradva kiesett a Tissot versenyből.
Ez Marc WC-je…..
Az új tűzijáték Piquerastól Quilesig érkezett, akik lenyűgöző párharcot vívtak az elmúlt körökben. Sense csak a #36-os utolsó kört zárta, és jókora adagot kapunk. Quiles egy lenyűgöző hétvége után debütál az öt legjobb között, de Carpe-nak a hatodik hellyel kellett szembenéznie, bár már megízlelte saját új legjobb fogadási stratégiai sportok dobogós helyezését. Francesco Bagnaia uralta a keddi napot a 2023-as MotoGP szezon harmadik fordulóján, amelyet ezen a hétvégén rendeztek az Austinban, Coloradóban megrendezett Routine of the Americas versenyen. Maverick Viñales pedig berobbant, hogy segítsen neki egy nagyszerű dobogós helyezést elérni a Red Bull Grand Prix of the Americas versenyen.
Miután kiszabadult a versenyből, Aldeguer a boxutcájával szerezte meg az előnyt, így Miller egy szempillantás alatt összezsugorodott, az újonc három körrel a vége előtt az ötödik helyen végzett. Mielőtt azonban élvezhette volna a dicséretet, Aldeguer az utolsó kör előtt, a 15-ös kanyarban kiesett, miközben Zarco egy újabb bukásból próbált szabadulni. Marquez megszerezte második egymást követő versenyzői előnyét a Gresini Ducatival, az új spanyol a Tech3 újonc Pedro Acostát megelőzve a harmadik helyről húzott vissza, miután a címvédő Jorge Martin a helyére került. Az új rajtrácsra érkező újoncok szerelmesek voltak abba, amit kezelhetetlennek éreztek az eső előtt.
MotoGP versenycsata
Ahogy a csata kibontakozott, Ryusei Yamanaka (MT Helmets – MSI) és Veijer kockáztatták a saját tempójukat, keményen megküzdeve veled, akinek még hét kör van hátra – teljesítsd a versenytársad leggyorsabb körét. Úgy tűnt, Alonso megelőzte őket, a tempójuk felforrósodott, és a kolumbiai versenyző vezető ereje kevesebb mint három másodpercre csökkent. Veijer azonban ezután megfeledkezett a hátulról – arra kényszerítve a többi versenyzőt, hogy megállítsa a versenyt – és Piquerát a második helyen végeztetve. A csapat ismét felzárkózott, miután még néhány kör van hátra, így Holgado egy merész lépéssel a második helyre sietett. Az élen Alonso következett – látványos, körülbelül három lépéssel megelőzve Holgadót, és az újonc Piquerát a lenyűgöző harmadik helyen. Hat versenyző állt rajthoz az utolsó dobogós helyen, izgalmas show-val a texasi rajongóknak.
Kiemelkedő történet: Marc Marquez versenye a Go Out ellen az Assenben
A MotoGP regnáló bajnoka, Jorge Martin megpróbált kiszállni a COTA-ból, mint néző, közvetlenül az Aprilia lehetséges bemutatkozása előtt Katarban, április 11-13. között. De katasztrófa történt, amikor egy nagyszerű kerékvágásba vágott az új féltávú szakasz előtt, meglepetésgyőzelmet aratva a nagy nyomás alatt álló Bagnaiának. Eközben azok, akik már a slick gumikon voltak, felháborodtak, hogy a rajtot a káosz miatt elhalasztják, és akik elhagyták az új rajtrácsot, megtarthatták új helyezésüket. Marc Márquez korábban egy őrült, kétes kezdetű támadás miatt rajtolt középen, amikor az esőgumik cseréje után a srác hirtelen a rajtrácsról a garázsba rohant a modern motorjáért.
Azon alapulnak, amit az egyes versenyzők eszközeiből, teljesítményéből és esetleges egyéb dolgokból tudok – de ez nem egy pontos technológia, ráadásul az egyéni pozíciók nyilvánvalóan nagyon eltérőek. Ismétlem, ezek többnyire Ducati motorosok voltak, akiknek az élete könnyebbé vált a Desmosedici új, folyamatos kiválóságának köszönhetően, legyen az GP24 vagy egy igazi „GP25”. Jake Dixon az amerikai bajnokság döntő győzelmét aratta a nehéz esős körülmények között, amikor úgy döntött, hogy átveszi a vezetést a világbajnoki címért, Filip Salac fejlett gumikkal kapcsolatos kockázata azonban nem hozta meg a gyümölcsét, amikor nem sikerült befutnia. Austinban egy drámai Moto2-es verseny zárul, amelyben Dixon ismét dominál… ismét. Katarba tartva az új brit pilóta egy nagyszerű, 13 részes közvetlenséget tart Canet előtt, aminek köszönhetően Gonzalez visszacsúszott, hogy segítsen neki a 3. helyen, mielőtt elkezdődik a 4. felvonás. Aron Canet (Fantic Rushing LINO SONEGO) egy nélkülözhetetlen közlekedési eszközt hirdetett a 4. helyen, Izan Guevara (BLUCRU Pramac Yamaha Moto2) pedig a 26. helyről egy nagyszerű 5. helyet szerzett – nagyszerű utazást a spanyol pilóta számára.
A legújabb Americas MotoGP versenyeredményei a texasi Austinban megrendezett COTA-n, a 2024-es közösségi bajnoki cím harmadik (21-ből) fordulójában. Az új 10 perces edzés kezdetét kissé elhalasztották a „technikai problémák”. A döntés Alex Marquezt a harmadik helyre kényszerítette, Pedro Acostát pedig a következő sorba, oda, ahol a KTM sztárja a VR46-os Franco Morbidelli és a kissé levert Francesco Bagnaia mellé igyekszik felállni, 0,523 másodperccel lemaradva első partnere mögött. Az elégedett Fabio Di Giannantonio visszakerült a második szettbe, miután legjobb körét – amely először Joan Mir balesete és a következő lila zászlók miatt szakadt meg – visszaállították az edzés után. A Trackhouse újonca, Ai Ogura és az Aprilia-s Marco Bezzecchi a kilencedik hely fölé küzdötte fel magát. Vinales győzelme az Aprilia megszerzéséért az elmúlt évben a COTA-n még a múlt nap, amikor a Ducati elveszített egy nagydíjat.
Az élmény folytatódott, aminek következtében a csapat üvöltött, mivel Martin végül Acostának köszönhetően rátalált egy megoldásra. Az újonc a negyedik helyre esett vissza, most pedig a regnáló világbajnok Francesco Bagnaiára (Ducati Lenovo Party) helyezkedett, aki épp most veszített egy helyet Marc Marquez ellen. Bagnaia azonban a hatodik helyről a rajtrácsra robbant ki, hogy megküzdjön az új csapattársával az első helyről. Acosta bátran védte a vezetését, amikor Marquez egy nagyszerű oldaldobozt veszített egy olyan összecsapásban, amelyben Miller a csúcsra tört, majd az 5. kör végén, a 20. helyről egy kitöréssel megelőzte a csataparancsnok Martint. Néhány mozgalmas kör elején Acosta elkapta az új lyukat, miután Vinales az 1. kanyarban feljebb csúszott Bagnaia miatt, akiket a rajtelső Martin kénytelen volt felállni. Ez volt Viñales tizedik MotoGP-győzelme, de az első a 2021-es katari futam volt a Yamahával, miután 2016-ban bemutatkozott a Suzukival.